Konya Büyükşehir Belediyesi, yerli imkânlarla yapılan Türkiye’nin ilk ve tek kontrol merkezi yazılımı olan Trafik Kontrol Merkezi üzerinden şehir trafiğini kontrol ediyor. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, merkeze bağlı çalışan Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi ile kavşaklarda günlük ortalama bekleme sürelerinin ortalama yüzde 18 azaltıldığını, yılda ortalama 1 milyon litre yakıt tasarrufu sağlandığını ifade etti.
Konya Büyükşehir Belediyesi, şehir trafik akışını en rahat sağlayacak şekilde teknolojiyi yakından takip ederek örnek sistemlerle çözümler üretiyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, şehir merkezindeki trafiğin kontrolünü sağlamak, trafikteki bekleme sürelerini düşürmek, yakıt tasarrufuna katkı yapmak ve karbon emisyonunu en aza indirmek amacıyla yerli imkânlarla ortaya çıkarılan Türkiye’nin ilk ve tek kontrol merkezi yazılımı olan Trafik Kontrol Merkezi (TKM) üzerinden hizmet verdiklerini söyledi.
Sayısal harita tabanlı, uluslararası haberleşme standartlarına uygun bir şekilde kavşaklarla canlı bağlantı kuran ve 7/24 iletişim halinde olan sistemin, kavşak kontrolünü uzaktan yapabilme becerisine sahip olduğunu kaydeden Altay, güncel ve geçmiş trafik verilerine göre istatistiksel analizler yapabilen, web tabanlı bir kontrol merkezi yazılımı olan TKM ile Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi, trafik yoğunluk analizi, hadise yönetimi, trafik kameraları takibi, Değişken Mesaj İşaretleri Yönetimi, ortalama seyahat süresi tespiti, merkezi bariyer sisteminin takibi ve görev yönetimi yapılabildiğini ifade etti.
TRAFİK IŞIKLARINDA BEKLEME SÜRESİ AZALDI
Başkan Altay, Konya merkezde şu anda 77 kavşağın dahil olduğu Trafik Kontrol Merkezi’ne bağlı çalışan Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi’nin (Akıllı Kavşak) yeşil ışık süresini kavşaktan geçen araç yoğunluğuna göre belirleyerek ortalama bekleme süresini azalttığını dile getirdi. Altay, “Sistem, kavşağa yerleştirilen kameralardan gelen anlık ve geçmişe ait verileri kullanarak, bir sonraki döngüye ait tüm olası senaryoları analiz ediyor. En düşük ortalama bekleme süresini veren senaryo işleme konarak, eklenecek/çıkarılacak yeşil ışık süresi ve bir sonraki aktif faz belirleniyor. Dinamik Kavşak Kontrol Yönetimi sayesinde kavşaklarda günlük ortalama bekleme süreleri ortalama yüzde 18 azaltılmıştır. Bekleme sürelerinin azaltılmasıyla tasarruf edilen yakıt miktarı yaklaşık günlük 2 bin 895 litre olmuş, sağlanan yakıt tasarrufuyla birlikte yaklaşık günlük 4,82 ton daha az karbondioksit salınımı yapılmıştır” dedi.
YILDA 1 MİLYON LİTRE YAKIT TASARRUFU
Trafik Kontrol Merkezi’nin yapılacak trafik çalışmalarına veri sağlarken birçok çalışma için de kaynak teşkil ettiğinin altını çizen Altay, “Dinamik Kavşak Kontrol Sistemiyle yılda yaklaşık 1 milyon litre akaryakıt tüketiminden tasarruf ve bin 700 ton karbon emisyonunda azalma sağlanıyor. Örnek vermek gerekirse; geçtiğimiz Ekim ayında Akıllı Kavşaklar ile 86 bin 849 litre yakıt tasarrufu olmuş. Karbon emisyonundaki azalma miktarı 144,75 ton olurken, kırmızı ışıkta bekleme sürelerindeki iyileşme oranı ise yüzde 18” ifadelerini kullandı.
SİSTEM TRAFİK GÜVENLİĞİNE DE ÖNEMLİ KATKI SAĞLIYOR
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, bu yönetim sistemini kavşaklara uygularken sürelerin adil dağıtılması ve kullanıcı konforunun her yönde en üst düzeyde tutulmasının esas alındığına vurgu yaptığı değerlendirmesinde, istatistikler incelendiğinde, sistemin uygulandığı ışıklı kavşaklarda, kırmızı ışık ihlallerinin ve meydana gelen kaza sayısının da azaldığını belirtti. Başkan Altay, “Böylece sistem sadece zamanın verimli kullanılması konusunda değil, trafik güvenliğinin sağlanmasında da olumlu katkıları olduğu bir gerçektir” dedi.
RayHaber
- Milli Teknoloji Kulüpler Birliği: Yenilikçi Fikirlerin Geleceğini Şekillendirmek İçin Kuruldu
- ABD Gümrük Vergisi Kararı Sonrası İlk Adım: O Marka Üretime Geçiyor!
- Milli Mücadele’nin Tarihi Rotalarında Öğrencilerle Buluşan Mobil Bilim Merkezi
- Peugeot’un Nisan Ayına Özel Eşsiz Fırsatları
- Yalnızlık: Tek Başına Olmanın İnsan Ruhuna Faydaları
RaillyNews
- National Technology Clubs Association: Established to Shape the Future of Innovative Ideas
- First Step After US Customs Duty Decision: That Brand Goes into Production!
- Mobile Science Center Meets Students on Historical Routes of the War of Independence
- Peugeot's Unique Offers for April
- Loneliness: The Benefits of Being Alone to the Human Spirit
BlauBahn
- National Technology Clubs Association: Gegründet, um die Zukunft innovativer Ideen zu gestalten
- Erster Schritt nach US-Zollentscheidung: Diese Marke geht in Produktion!
- Mobiles Wissenschaftszentrum trifft Schüler auf historischen Routen des Unabhängigkeitskrieges
- Peugeots einzigartige Angebote für April
- Einsamkeit: Die Vorteile des Alleinseins für den menschlichen Geist
OtonomHaber
- ABD Gümrük Vergisi Kararı İlk Meyvesini Verdi! O Marka Üretime Başlıyor…
- Peugeot’dan Nisan Ayına Özel Cazip Kampanya
- Türkiye’deki Yüksek Satış Adetleri Byd’nin Dev Araç Gemisi “Byd Changzhou”Yu Ülkemize Getirdi
- Türkiye’nin Arf Süper Bilgisayarına Kuantum Entegrasyonu
- Türkiye’nin Elektirikli Araç Şarj Altyapısı Hızla Büyüyor
TÜRKİYE
GENEL 54 Sakarya 34 İstanbul 59 Tekirdağ
Home
/
42 Konya
/
Akıllı kavşak
/
Dinamik Kavşak
/
Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi
/
GENEL
/
İç Anadolu Bölgesi
/
KARAYOLU
/
Konya
/
Konya trafiği
/
Lastik Tekerlekli Sistemler
/
Manşet
/
TÜRKİYE
/
Konya Trafiği Dinamik Kavşaklarla Rahatlattı, Yakıt Tasarrufu Sağladı
Konya Trafiği Dinamik Kavşaklarla Rahatlattı, Yakıt Tasarrufu Sağladı
Tarihte Bugün : 29 Mart 1880 Devlet tarafındanMar 29, 2019
Metro İstanbul’da Toplu Sözleşme SevinciMar 28, 2019
Tekirdağ Çorlu Havalimanı'nın Adı DeğiştiMar 28, 2019
Labels:
42 Konya,
Akıllı kavşak,
Dinamik Kavşak,
Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi,
GENEL,
İç Anadolu Bölgesi,
KARAYOLU,
Konya,
Konya trafiği,
Lastik Tekerlekli Sistemler,
Manşet,
TÜRKİYE