Ankara’da 9 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasından 3 gün sonra TCDD’nin Yüksek Hızlı Trenlerin trafik işleyişini yeniden düzenlediği ortaya çıktı. TCDD’nin yayımladığı emirle, sinyalizasyonsuz işletilen Ankara-Sincan arasındaki bölgede trenlerin azami hızının 50 kilometre olacağı belirtildi. Kazadan sonra gözaltına alınan şüphelilerin avukatları, sinyalizasyonsuz bölgede maksimim hızın 50 olması gerekirken kazaya karışan YHT’nin 93 km hızla gittiğini savunmuştu.
SÖZCÜ'den Asuman ARANCA'nın haberine göre 16 Aralık tarihinde bölge müdürü Duran Yaman'ın imzasıyla yayımlanan emirde, yeni düzenlemelere ihtiyaç duyulduğu belirtildi. 9 Aralık'taki duyuru ile yolları değiştirilen YHT'lerin, bu kez daha önce olduğu gibi yalnızca kendilerine tahsis edilen yollardan sevk edileceği kaydedildi.
Yazıda, kazadan sonra, sinyalsiz bölgede YHT hızının maksimum 50 km/saat, sinyalizasyon sisteminin olduğu Sincan'dan sonraki bölgede ise hızın 160 km/saat olacağı belirtildi. Hatlar üzerindeki sevkin, trafik kontrolörü ile hareket memurlarınca yapılacağı, bu işlemlerde makasçının rol almayacağı da kaydedildi. Tutuklanan hareket memuru Sinan Y'nin, avukatı Mehmet Ektaş, ‘'Yeni emirde, trenlerin sevk işlemleriyle ilgili süreçten makasçı tamamıyla çıkarılmış ve hiçbir rol tanımlanmamıştır. Bu emir itirafnamedir” dedi.
RayHaber
RaillyNews
BlauBahn
OtonomHaber
TeleferikHaber
yüksek hızlı trenler
Home
/
06 Ankara
/
ANKARA-SİNCAN
/
Banliyö Trenleri
/
DEMİRYOLU
/
GENEL
/
Hızlı Tren
/
İç Anadolu Bölgesi
/
KENTİÇİ Raylı Sistemler
/
Manşet
/
TCDD
/
tren
/
TÜRKİYE
/
YHT
/
YHT kazası
/
yüksek hızlı trenler
/
Ankara-Sincan Arası Trenlerin Hızına Kaza Düzenlemesi
Ankara-Sincan Arası Trenlerin Hızına Kaza Düzenlemesi
yüksek hızlı trenler
Labels:
06 Ankara,
ANKARA-SİNCAN,
Banliyö Trenleri,
DEMİRYOLU,
GENEL,
Hızlı Tren,
İç Anadolu Bölgesi,
KENTİÇİ Raylı Sistemler,
Manşet,
TCDD,
tren,
TÜRKİYE,
YHT,
YHT kazası,
yüksek hızlı trenler