Ankara-Sivas hızlı tren hattının Kırıkkale-Yerköy kesimi altyapı inşaatına yönelik 2013’te belirlenen eksikliklerle ilgili gerekli tedbirler alınmadı.
Sayıştay, TCDD’nin yapımına 2009’da başlanan Ankara-Sivas hızlı tren hattının Kırıkkale-Yerköy kesimi altyapı inşaatına yönelik 2013’te belirlenen eksikliklerle ilgili gerekli tedbirleri almadığını tespit etti.
Birgün gazetesinden Mustafa Mert Bildircin'in haberine göre yaklaşık 9 milyar TL’ye mal olan ve 2019’da hizmete girmesi beklenen hattaki aksaklıklarla ilgili başlatılan incelemeler takip edilmezken, yüklenici firma tarafında yapılan zemin etüdü çalışmalarının yetersiz olduğu ve zemin klas ile destekleme sisteminden daha ağır bir desteklemenin yapılmasına ihtiyaç duyulduğu ifade edildi.
DOLGUDA KULLANILMAYA UYGUN OLMAYAN MALZEME
Denetçiler, toprak işlerinde kullanılmak üzere temin edilen malzemelerin büyük bölümünün dolguda kullanılamayacağını vurguladı. Hattın toprak işlerinde kullanılmak için gerekli malzemenin ariyet ocağından alınması gerektiğini belirten denetçiler, bunun da demiryolu hattına ilişkin yapılacak kazı miktarında artışa yol açacağını bildirdi. Tüm bu tespitler nedeniyle çalışmaların iş programına uygun yürütülemediğini ve yapım işi devam ederken alternatif güzergah arayışlarına girişildiğini kaydeden denetçiler, “Aksaklıklar, işin süresinin uzamasına ve yapım maliyetinde artışa yol açacak ve ihalenin değerlendirme sonucunu etkileyecek niteliktedir” değerlendirmesinde bulundu.
Raporda, hatta ilişkin tüm proje çalışmalarının ve imalat sürecinin araştırılması gerektiği ifade edildi. Sayıştay’ın 2013 tarihli denetim raporuna yansıyan aksaklıkların tekrar etmemesi için gerekli tedbirlerin alınması gerektiğinin altını çizen raporda bildirilen aksaklıklar şöyle sıralandı: “Tüm iş ve işlemlerin bakanlıkça incelettirilmesi, gerekirse soruşturulması talebinin Bakanlık nezdinde takibinin sürdürülmesi”, “İmalat aşamasında kazıdan çıkan malzemenin büyük bir kısmı dolguda kullanılamayacağından ariyet kazısı ödemelerinin yükselmesi durumunun ortaya çıkması”, “Viyadük temellerinde ve tünellerdeki zemin klasları ile mevcut onaylı proje arasında önemli farkların ortaya çıkması”, “Başka bir firmaya yeniden değerlendirme yaptırılmak suretiyle revize edilen kesin projenin, yeterli zemin sondaj çalışmaları yapılmadan hazırlandığının ortaya çıkması.” (Birgün)
RayHaber
RaillyNews
- 'Süleyman and the Others' Attracted Great Attention in Izmir
- The Voices of the Stars Revealed! They Share Their Songs
- Our Home Izmir is Growing: Three New Links to the Source of Joy for Children
- Is It Switch 2's New Star? Drag x Drive Draws Attention With Its First Reviews
- Rise of Rebellion Coming to Steam on April 21
BlauBahn
- Griechenland kauft Exocet-Antischiffsraketen von Frankreich
- Die jahrtausendealte Stimme von Göbeklitepe hallt in Rom wider
- 880 kg Drogen in Başakşehir, Istanbul, beschlagnahmt
- EBWE sucht Investoren für Moldawiens strategischen Hafen Giurgiulesti
- Leichte Vergesslichkeit im Alltag: Könnte ein erstes Anzeichen für Alzheimer sein
OtonomHaber
- Google, Android ve Pixel Ekibinin Birleşmesinin Ardından Yüzlerce Kişiyi İşten Çıkardı
- Daha Ucuz ve Daha Hafif Bir Apple Vision Pro Geliyor
- Xiaomi ve Oneplus Sahipleri Artık Android 16’yı Deneyebilir
- Openaı, Gpt-4’ü Emekliye Ayıracak: Yeni Modeller Yolda
- Whatsapp’a Yeni Özellik: Bilgilerinizi Hafızaya Alacak
TÜRKİYE
GENEL 54 Sakarya 34 İstanbul 59 Tekirdağ
Home
/
06 Ankara
/
58 Sivas
/
71 Kırıkkale
/
Ankara Sivas YHT hattı
/
Ankara-Sivas demiryolu Hattı
/
Ankara-Sivas YHT
/
DEMİRYOLU
/
GENEL
/
Hızlı Tren
/
İç Anadolu Bölgesi
/
Manşet
/
TCDD
/
TÜRKİYE
/
Ankara-Sivas YHT Hattı'nda Hayati Tehlike Doğuracak İhmal
Ankara-Sivas YHT Hattı'nda Hayati Tehlike Doğuracak İhmal
Tarihte Bugün : 29 Mart 1880 Devlet tarafındanMar 29, 2019
Metro İstanbul’da Toplu Sözleşme SevinciMar 28, 2019
Tekirdağ Çorlu Havalimanı'nın Adı DeğiştiMar 28, 2019
Labels:
06 Ankara,
58 Sivas,
71 Kırıkkale,
Ankara Sivas YHT hattı,
Ankara-Sivas demiryolu Hattı,
Ankara-Sivas YHT,
DEMİRYOLU,
GENEL,
Hızlı Tren,
İç Anadolu Bölgesi,
Manşet,
TCDD,
TÜRKİYE