Bursa Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem ile ilgili yeni bir kararın arefesinde.
Bu karar tren sefer aralıklarının kısaltılmasını sağlayacak yeni sinyalizasyon sistemi lehine verilmiş gibi görünüyor. Ancak deneyimli gazeteci Ahmet Emin Yılmaz bugünkü köşesinde farklı bir alternatifin de gündemde olduğunu söylüyor.
Bursaray sisteminde 3 farklı vagon çalışıyor, Bu da, yazılımla sorunlara yol açıyor.
Büyükşehir’in bu sorunları ortadan kaldırıp bütünlüğü sağlamak için yaptığı 9.5 milyon Euro’luk sinyalizasyon ihalesini Alman firması kazandı.
Sistemin ilk bölümü 2020 eylül, ikinci bölümü 2021 eylülde devreye girdiğinde 3.5 dakika olan sefer aralığı 2 dakikaya inecek.
Kulağımıza…
Büyükşehir’in ihaleyi gündeme aldığı, 2 yıl sonra sefer arasını 1.5 dakika kısaltacak ihale yerine yeni bir hat yapımını incelediği geldi. (Olay)
RayHaber
RaillyNews
BlauBahn
OtonomHaber
TÜRKİYE
GENEL 54 Sakarya 34 İstanbul 59 Tekirdağ
Home
/
16 Bursa
/
Bursa Büyükşehir Belediyesi
/
Bursa Raylı Sistemi
/
Bursaray
/
Bursaray sistemi
/
DEMİRYOLU
/
GENEL
/
KENTİÇİ Raylı Sistemler
/
Manşet
/
Marmara Bölgesi
/
Metro
/
Raylı Sistem
/
sinyalizasyon
/
TÜRKİYE
/
Bursaray İçin Gereksiz Yere Harcanan 10 Milyon Euro
Bursaray İçin Gereksiz Yere Harcanan 10 Milyon Euro
Tarihte Bugün : 29 Mart 1880 Devlet tarafındanMar 29, 2019
Metro İstanbul’da Toplu Sözleşme SevinciMar 28, 2019
Tekirdağ Çorlu Havalimanı'nın Adı DeğiştiMar 28, 2019
Labels:
16 Bursa,
Bursa Büyükşehir Belediyesi,
Bursa Raylı Sistemi,
Bursaray,
Bursaray sistemi,
DEMİRYOLU,
GENEL,
KENTİÇİ Raylı Sistemler,
Manşet,
Marmara Bölgesi,
Metro,
Raylı Sistem,
sinyalizasyon,
TÜRKİYE