Bölünmüş Yol Projeleri ile Ulaşım Kolaylaşıyor
Uraloğlu, Kırklareli’nin Saray üzerinden Tekirdağ’a bağlayan Saray-Kırklareli Yolu’nun 71,1 kilometre uzunluğunda projelendirildiğini ve bu projenin tamamlanmasıyla ulaşım süresinin 78 dakikadan 45 dakikaya düşeceğini belirtti. Ayrıca, Kırklareli’nde şu anda toplam 9 milyar 681 milyon lira proje bedeliyle 6 ayrı karayolu projesine devam edildiğini ifade etti. Bu projelerle, il içindeki ve çevresindeki sanayi bölgeleri ile organize sanayi bölgeleri arasındaki bağlantıların daha hızlı ve güvenli hale geleceği vurgulandı.
Kırklareli’ni Hızlı Trenle Tanıştırmak
Kırklareli’nin ulaşım altyapısındaki en önemli projelerden biri de 62 kilometresi Kırklareli’nden geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi. Uraloğlu, bu projenin Kırklareli’ni İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline getirdiğini ve bu kapsamda Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran istasyonlarının inşa edildiğini belirtti. Projenin tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin dört kat artacağını ve Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin dört saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini bildirdi. Bu hattın hizmete alınmasıyla birlikte Kırklareli’nde ticari hareketliliğin artması ve ilin ekonomik süreçlerine önemli katkılar sağlanması bekleniyor.
Kırklareli’nin Büyüme Hızına Uygun Yeni Projeler
Uraloğlu, Kırklareli’nin her geçen gün büyüdüğünü ve geliştiğini belirterek, bu büyüme hızına ve artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni projeler üretmeye ve dev yatırımları hayata geçirmeye devam ettiklerini söyledi. 2002 yılında Kırklareli’nde 77 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun, bugün 259 kilometreye çıkarıldığını ifade eden Uraloğlu, bu sayede Kırklareli’nin Edirne, Tekirdağ ve İstanbul’a bölünmüş yollar ile bağlandığını vurguladı.
İğneada’ya Ulaşımı Kolaylaştıran Proje
Pınarhisar-Demirköy-İğneada Yolu Projesi de Trakya Bölgesi’nin Karadeniz sahiline açılan en önemli turizm beldelerinden biri olan İğneada’ya ulaşım açısından büyük önem taşıyor. Uraloğlu, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ ve İstanbul illerinin İğneada’ya ulaşan tek aksı olan bu yolun, bölgenin turizm potansiyelini artıracağını belirtti. Yolun Demirköy geçişindeki 5,5 kilometrelik Demirköy Çevre Yolu ile birlikte 75 metrelik Bulanık Deresi Köprüsü’nün de inşa edilerek trafiğe açıldığını hatırlatan Uraloğlu, kalan kesimlerdeki çalışmaların hızla devam ettiğini ifade etti.
Türkiye’nin Ulaşım ve İletişim Altyapısındaki Büyük Dönüşüm
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına toplamda 276 milyar 385 milyon dolar yatırım yapıldığını belirterek, bu yatırımlar sayesinde Türkiye’nin Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı gibi dev projelere kavuştuğunu ifade etti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonu doğrultusunda hayata geçirilen bu projelerle Türkiye’nin hem ulaşım hem de iletişim alanında dünya çapında önemli bir konuma geldiğini vurguladı.
Kırklareli’nin Geleceğine Yapılan Yatırımlar
Son olarak Uraloğlu, Kırklareli’nde yapılan bu yatırımların ilin geleceğine olan katkılarını vurgulayarak, Trakya’nın güçlü karayolu altyapısı, limanları, demiryolu ve havayolu bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan köprü konumunda olduğunu ifade etti. Kırklareli’nde yapılan bu yatırımların, ilin büyüme hızına uygun olarak artarak devam edeceğini belirten Uraloğlu, bu süreçte vatandaşların gönlüne girmeyi de hedeflediklerini söyledi. Bu yatırımların, Kırklareli’nin gelecekte daha da gelişmiş bir il haline gelmesine katkı sağlayacağına inandığını belirtti.
http://dlvr.it/TC3W2j
